Geschrieben von: Frank Lehmann

Veröffentlicht am: 23. Januar 2020

Ford gewinnt auf dem Nürburgring!

Mit einem Rennen über sechs Stunden fand die Saison Mitte Juli 1971 auf dem Nürburgring ihre Fortsetzung. Bei sehr heißen Temperaturen nahmen satte 101 Rennwagen die Herausforderung der Nordschleife an. Der von Ford extra für das Rennen verpflichtete Rolf Stommelen übernahm vom Start weg die Führung. Doch in der achten Runde flog Stommelen am Kallenhard von der Strecke, wodurch der Weg für das Duo Dieter Glemser und Dr. Helmut Marko frei wurde.

Bis ins Ziel gaben die beiden Piloten keine Blöße und feierten schließlich nach 38 Runden einen klaren Sieg. Da in der kleinen Hubraumklasse bis 1.300 ccm der Meisterschaftsführende Gian Luigi Picchi, dem Alfa Romeo in der Eifel Formel 1 Pilot Andrea de Adamich zur Seite stellte, erstmals in der Saison 1971 das Ziel nicht erreichte, schloss Dieter Glemser mit seinem Erfolg auch in der Gesamtwertung zum Italiener auf.

Ein sehr schönes historisches Video.

[Text: Frank Lehmann | Video: unbekannt]

Geschrieben von: Frank Lehmann

Veröffentlicht am: 26. September 2019

Rennfahrer Stefan Mücke und ehemalige Rennfahrerin Waltraud Odenthal beim AvD Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring.

In den 70er Jahren fuhr Waltraud Stöhr-Odenthal mit ihrem Gruppe-2-Capri in der Elite der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM). Die Tochter eines Ford Händlers erhielt den liebevollen Spitznamen "Turbo-Maus".

Waltraud Stöhr-Odenthal traf beim AVD Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring auf ihr ehemaliges Rennfahrzeug. Der Capri der Gruppe 2 aus dem Jahr 1974 gehört jetzt dem ehemaligen Ford GT-Rennfahrer Stefan Mücke. Als Stefan sie einlud, hinter dem Steuer Platz zu nehmen, kamen bei Waltraud viele schöne Erinnerungen hoch.

[Text / Video: Ford-Werke GmbH / Mücke Motorsport]

Geschrieben von: Frank Lehmann

Veröffentlicht am: 23. September 2019

Unglaublich schneller Ford Capri RS Grp 2 beim Bergrennen in Cividale Castelmonte 2014

Fahrer: Massimo Guerra

Ford Capri RS Grp 2 mit 3.4 Liter GAA Cosworth-Motor

Geschrieben von: Frank Lehmann

Veröffentlicht am: 22. September 2018

Zakspeed und die DRM

Wer schon einmal hinter die Kulissen von Zakspeed in den 70ern blicken wollte, bitte sehr! :-)
Mit vielen Eindrücken von Hockenheim, Zolder, Norisring usw.

Musik:
TITEL: Tak
INTERPRET: Bobby Richards
ALBUM: Tak

LIZENZEN: YouTube Audio Library

Geschrieben von: Frank Lehmann

Veröffentlicht am: 22. September 2018

Jochen Mass berichtet über seine Motorsport-Karriere.

Der gelernte Seemann Mass begann seine Motorsport-Karriere in den späten 1960er Jahren in der Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft, die er 1971 auf einem Ford Capri als Gesamtsieger beenden konnte, und wechselte nach weiteren Erfolgen mit Ford-Tourenwagen in der Deutschen Rennsportmeisterschaft der frühen 1970er Jahre 1972 in die Formel 2. 1973 wurde er in dieser Kategorie auf einem Surtees TS15 Vize-Europameister hinter dem Franzosen Jean-Pierre Jarier. Mit zwei Siegen im schwedischen Kinnekulle und auf dem Hockenheimring und drei zweiten Plätzen zeigte er seinem Teamchef John Surtees, dass er die Voraussetzungen für die Formel 1 mitbrachte.